廣州規劃總思路：陸海空港三位一體互聯互通

廣州市國土規劃委日前披露，廣州將構建海陸空三位一體、內外互聯互通的戰略支撐骨架，提高廣州的國際競爭力。　　
海港：通過鐵路和江河與海港聯運。拓展腹地，通過鐵路—海港聯運，發展無水港；通過江河—海港聯運，疏通珠江—西江航道，串聯海港與內河港。拓展南沙港的內陸腹地，完善南沙港疏港交通系統，打造內陸無水港、南沙港、黃埔港等為主體的國際航運中心的港口體系，建設珠江口向泛珠三角延伸的臨海產業經濟帶。　　
陸港：構建國家高鐵樞紐中心。新增鐵路線聯繫東盟、中東、歐洲。全面對接絲路經濟帶，新增鐵路線西聯東盟，西北聯繫中東、歐洲；利用廣汕鐵路，實現廣州與東南沿海及華東地區的直達高鐵聯繫，打造國家高鐵樞紐中心。通過貴廣—貴昆鐵路向西聯繫東盟，通過貴廣—渝黔—蘭渝鐵路向西北聯繫中東、歐洲，全面對接國家“一帶一路”戰略中的絲綢之路經濟帶。　　
在市域內構建包括廣州南站、萬頃沙、增城火車站等8個火車站，在廣州形成“六主兩輔”的鐵路客運樞紐格局，引領城市空間及產業佈局優化。進一步強化鐵路樞紐功能，把高鐵引入市中心引領城市空間及產業佈局優化、帶動老城中心區的復興。　　
空港：空鐵聯運打造世界級航空樞紐。拓展機場腹地範圍，加強廣州北站與白雲機場的高效聯繫，實施空鐵聯運，完善白雲機場集疏運道路系統，搭建全方位、多層次的交通骨架網路，提高樞紐地區的輻射帶動能力和現代產業綜合承載力。打造穗莞深、廣佛環、廣清城際區域一體化的城際軌道系統，加強與珠三角高速公路網的連通，雙管齊下，打造世界級的航空樞紐。