在動蕩與變局中，航運業告別2019年，迎來更加充滿挑戰的2020年。 2019年，中美貿易摩擦持續不斷，盡管在

最新獲悉，馬士基旗下的APM Terminals已簽署將鹿特丹APM Terminals（APMTR）出售給和

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10月21日，山東港口集團日照港石臼港區西16泊位上，滿載2.5萬噸石油焦的中遠海運特運“大泰”輪正在進行緊張

10月14日，海關總署發布2019年前三季度進出口情況有關經濟數據。據海關統計，今年前三季度我國外貿進出口總值

總體上看，除化學品船、液化氣船噸位略有下降外，其他貨運船舶噸位平穩增長。沿海省際貨運船舶平均船齡維持在11年左

截止2019年8月初，全球手持訂單占現有船隊（GT）比例約為10%，這壹比例創造了過去20年來的最低水平。同時

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