先前的中國企業相信大就能強。所以，各行各業高喊了十幾年的做大做強。盡管許多企業在體量上早就進入了世界百強、十強

新華社上海6月6日電（記者賈遠琨）中遠海運能源運輸股份有限公司6日在上海成立。這是中遠集團和中國海運實施重組的

法國達飛輪船(CMA CGM)日前報價24億美元準備收購新加坡東方海皇。 法國達飛輪船(CMA CGM)5月3

航運市場的復蘇似乎還遙遙無期，除了油運市場依舊是唯壹亮點，船東對集運業和散運業在未來幾年的走勢似乎都不看好。

上周，甯波航運交易所發布的海上絲路指數之甯波出口集裝箱運價指數報收于471.4點，較前壹周下跌5.9%。21條

今年7月1日國際海事組織的集裝箱重量驗證新規生效後，托運人若想將產品發往世界各地，將不得不支付更高的費用。20

純采用《反壟斷法》對航運壟斷問題進行規制，不能顧及航運業的特殊性。《國際海運條例》與《反壟斷法》尚存在不協調甚

多航線運價跌至5年最低, 集裝箱業務大多是虧本運行。 2016年4月28日晚間，中國遠洋公布2016年第壹季度

海運行業的並購重組已經將舊格局逐漸打破，特別是較為松散的航運聯盟組織，在新的格局之下隨時都面臨著被打碎重新組合

4月20日，中國遠洋海運集團所屬中遠海運集裝箱運輸有限公司（中遠海運集裝箱）與達飛輪船、長榮海運和東方海外在上