隨著集裝箱量運輸量穩步增長，加上表現穩健的歐洲各經濟體繼續支撐運價並推升贏利率，亞歐航線各班輪公司將迎來業績大

在大氣壓下天然氣的液化溫度約為-162攝氏度，通過低溫和加壓的手段液化後的天然氣其體積僅為氣態形式下的0.17

國際海事組織（IMO）日前再次確認，將從2020年1月1日開始實施0.5%的全球硫排放限制，要求在硫排放控制區

全球航運巨頭馬士基集團“中毒”事件至今仍然余波未消，這顯示了計算機病毒在這個對技術和互聯網越來越依賴的行業的所

這是世界上最安全且最環保的運輸方式。沒有航運，就沒有世界各國的進出口。 然而，2008年金融海嘯，全球經濟低迷

市場信息機構Xeneta的最新數據表明，過去三個月裏談判的亞歐航線長期合同運價為去年平均運價的2.2倍。與此同

近日，安聯保險集團旗下安聯全球企業及特殊風險公司(AGCS)發布了其第五份年度報告《安全與海運報告》(2017

6月5日起，巴林、沙特、埃及、阿聯酋、也門、利比亞、馬爾代夫、毛裏求斯和毛裏塔尼亞9國接連先後發表聲明，宣布與

克拉克森研究數據顯示，2017年全球貨運船隊的運營成本（OPEX）首次突破1000億美元，高於2016年的98

近日，波羅的海國際航運公會（BIMCO）發布了最新版的簽約前檢查指南(Check before Fixing)