據海關統計，2017年壹季度，我國貨物貿易進出口總值6.2萬億元人民幣，比2016年同期（下同）增長21.8%

4月1日起，原有的四大航運聯盟正式變為三大航運聯盟格局（2M+HMM、Ocean Aliance、THE Al

“逆全球化”趨勢集中升溫。然而，“逆全球化”與天生具有“全球化”屬性的航運業勢必會背道而馳，航運業將何去何從?

3月27日，新加坡國際港務集團與法國達飛海運合資經營的集裝箱碼頭二期正式啟動，法國共和國總統弗朗索瓦·奧朗德(

2017年對於國際航運業影響最大事件莫過於美聯儲在2016年底宣布的加息政策。美聯儲的本輪加息意味著自2008

2016年全球排名前十的港口中有7個位於中國，上海港拔得頭籌，深圳港、寧波—舟山港分列第三、四位。而根據交通部

出售日本核汙染地區生產的卡樂比麥片，跨境電商新三板掛牌公司有棵樹壹時之間引來各方關註。有業內人士告訴《每日經濟

集運聯盟THE Alliance將建立壹項首創的破產保障機制，從而保障聯盟內的集運公司破產時貨運能夠正常運作，

日前，全球最大的集裝箱班輪公司馬士基與IBM利用分布式賬本技術實現供應鏈數字化的試點項目已完成。而今年晚些時候

美森輪船(NYSE:MATX)發布2016年年度業績：凈利潤為8050萬美元，折合人民幣為5.536億元。截至