馬士基航運大中華區攜手阿裏巴巴在2016年歲末推出“艙位寶”，旨在提升服務品質和行業誠信 “您還在為年前爆艙壹

航運業與大數據的結合尚未到“顛覆”階段，但隨著大數據應用不斷深化，傳統的業務模式與新興技術的火花會不斷增多。

波羅的海國際航運公會BIMCO日前發布航運三大主要板塊2017年預測報告，表示將要迎來艱難的壹年，船東需要爲此

        2016年成為物流業發展政策年 密集出臺的政策是促進今年物流業發展的最大推力：3月3日，國家發

從澳大利亞媒體近日的報道中了解到，聖誕節對人們來說自然是高興的日子，但是對電商賣家來說總會面臨著不小的壓力。隨

現代商船闖關失敗。 12月12日，2M聯盟的兩家成員馬士基航運和地中海航運宣布此前壹天與現代商船達成戰略合作協

集運業新壹輪整合並購潮讓目前的全球集裝箱航運市場出現了新的格局，大者恒大的趨勢越來越明顯。據VesselsVa

僅僅在市場傳出收購消息的壹周後，12月1日，馬士基航運宣布與德國歐特克集團達成協議，就收購其旗下企業漢堡南美達

馬士基航運集裝箱業務三季度虧損1.16億美元，達飛輪船三季度凈虧2.68億美元……在這串血淋淋的數字背後，總部

“歐線、美國線、南美線等主要航線幾乎全部出現爆倉情況，海運費價格飛漲。”市場日前傳出了深圳港、天津港等主要口岸