2016年成為物流業發展政策年 密集出臺的政策是促進今年物流業發展的最大推力：3月3日，國家發

從澳大利亞媒體近日的報道中了解到，聖誕節對人們來說自然是高興的日子，但是對電商賣家來說總會面臨著不小的壓力。隨

現代商船闖關失敗。 12月12日，2M聯盟的兩家成員馬士基航運和地中海航運宣布此前壹天與現代商船達成戰略合作協

集運業新壹輪整合並購潮讓目前的全球集裝箱航運市場出現了新的格局，大者恒大的趨勢越來越明顯。據VesselsVa

僅僅在市場傳出收購消息的壹周後，12月1日，馬士基航運宣布與德國歐特克集團達成協議，就收購其旗下企業漢堡南美達

馬士基航運集裝箱業務三季度虧損1.16億美元，達飛輪船三季度凈虧2.68億美元……在這串血淋淋的數字背後，總部

“歐線、美國線、南美線等主要航線幾乎全部出現爆倉情況，海運費價格飛漲。”市場日前傳出了深圳港、天津港等主要口岸

“今天標誌著新時代的黎明”——13日，巴基斯坦總理謝裏夫等巴國軍政高層齊聚瓜達爾港，見證首批中國商船從這裏出海

11月4日上午，中國船東協會、中國船舶工業行業協會、中國國際貨運代理協會、中國港口協會、中國口岸協會在國際海運

西班牙阿爾赫西拉斯港的 TTI Algeciras碼頭是作為西班牙港最具領先地位的自動化集裝箱碼頭，最早采用了