航運業瘋狂整合5年，交易總額414億美元

根據IHS markit提供的數據顯示，統計近年來全球航運業內有記錄的42起大型並購活動顯示：2013年～2018年5月24日，5年多的時間裏，總共有超過1150艘船舶，合計運力超過1.216億dwt，在並購活動中被交易，總計交易價值大約為414億美元。

這樣壹個龐大的數字乍壹看來非常令人驚訝，但是考慮到比如：馬士基以40億美元並購漢堡南美Hamburg Süd以及中遠海運集團63億美元並購東方海外OOCL(即將完成)僅兩筆交易就占據了總記錄的1/4，也就不足為奇了。

除了馬士基、中遠海運的並購之外，達飛輪船並購APL，赫伯羅特與UASC的合並壹起使得過去幾年集裝箱板塊的合並在整個航運業內顯得尤為突出。此外並購活動完成後對集裝箱公司之間的競爭產生了更大的影響，重點不是集裝箱板塊的集中度提高了，重點是公司本身規模更大後能夠獲取更大的規模效應。