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供需關系總體不佳 歐地航線低位拉漲。本周,中國出口集裝箱運輸市場步入淡季,運輸需求表現平淡,多數航線運價繼續震
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壹年壹度的“雙十壹”現已落幕,各路物流高手投入眾多的物力、財力,分食這場饕餮盛宴。是昔日的航空貨運搶占先機,還
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海關總署近日批復同意《中國(杭州)跨境電子商務綜合試驗區海關監管方案》,這也是全國首個跨境電商通關方案,杭州跨
11月1日,中國國務院總理李克強在首爾出席韓國經濟界歡迎午餐會並發表主旨演講,他表示,中韓建交短短20多年,年
由於班輪及散貨市場供給過剩、需求短缺,日本三大航運公司商船三井(MOL)、日本郵船(NYK Line)和川崎汽
據悉,由於油價持續低迷,石油公司正在向海工支援船(OSV)船東尋求更多的價格讓步。英國石油公司(BP)首席執行
東非港口的規定: 東非的港口不多,也不需要像西非那樣的進口批準號,但是東非的海關可是出名的嚴格的。 DAR E
世界各國海關政策簡介(亞洲篇) 1. 日本:除了農產品和少數奢侈品以及壹些特殊商品保持高關稅率外,其他的基本是
說起柬埔寨經濟上的競爭對手,過去人們首先想到的必然是鄰國越南和泰國,總愛拿他們的經濟發展相比較。然而,時代的齒
12月 2, 2015
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