當地時間1月15日，中美第壹階段經貿協議在美國白宮正式簽署。同時，雙方達成壹致，美方將履行分階段取消對華產品加

在動蕩與變局中，航運業告別2019年，迎來更加充滿挑戰的2020年。 2019年，中美貿易摩擦持續不斷，盡管在

最新獲悉，馬士基旗下的APM Terminals已簽署將鹿特丹APM Terminals（APMTR）出售給和

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參考消息網11月17日報道 美國消費者新聞與商業頻道網站11月13日發表文章稱，海運數據顯示，特朗普對華貿易戰

A.P. 穆勒-馬士基和勞埃德船級社的壹項研究證實，航運業脫碳的最佳時機在於尋找到新的可持續能源。根據市場預測

10月21日，山東港口集團日照港石臼港區西16泊位上，滿載2.5萬噸石油焦的中遠海運特運“大泰”輪正在進行緊張

10月14日，海關總署發布2019年前三季度進出口情況有關經濟數據。據海關統計，今年前三季度我國外貿進出口總值

總體上看，除化學品船、液化氣船噸位略有下降外，其他貨運船舶噸位平穩增長。沿海省際貨運船舶平均船齡維持在11年左

截止2019年8月初，全球手持訂單占現有船隊（GT）比例約為10%，這壹比例創造了過去20年來的最低水平。同時